– Los tacos centrales están ordenados de forma de intersección
– Los tacos más densos del arco con muescas en forma de triángulo invertido ofrecen un mayor agarre y una mejor amortiguación en los impactos
– Los tacos laterales están 1/3 más separados que los centrales
– La combinación de ambos tacos mejora la adaptabilidad mientras que reducen el peso
– Se puede utilizar en diversos terrenos
– Todos los tacos del dibujo se ordenan en forma de V, lo cual forma ángulos más obtusos y hace que el neumático tenga una fuerza de tracción superior, especialmente en curvas
– Para más información, vea las imágenes adjuntas